MB-Trac & Unimog Shop - SFM Ihr Experte für Unimogersatzteile
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Die Schläuche passen für die hydraulischen Brems- und Kupplungssysteme jedes Unimog und MB Trac. Da es über die verschiedenen Trac- und Mog-Modelle hinweg unzählige verschiedene Brems- und Kupplungschläuche gab und da es innerhalb der verschiedenen Modellreihen auch noch unzählige Änderungen seitens Mercedes gab, ist der sicherste Weg zur Identifizierung des richtigen Schlauches, den alten Schlauch als Vorlage zu verwenden. Dabei gibt es zwei wichtige Faktoren: Die beiden Anschlussgewinde und die Länge des Schlauches. Es werden zunächst Innengewinde (IG) und Außengewinde (AG) an den Anschlussnippeln unterschieden (siehe Bilder). Üblicherweise werden die Schlauchlängen von Befestigungsnut zu Befestigungsnut oder von Sechskant zu Sechskant jeweils an den Anschlussnippeln angegeben. Diese Art der Längenangabe ist aber sehr ungeschickt, da so von Hersteller zu Hersteller starke Abweichung auftreten können, weil die Anschlussnippel nicht immer genau gleich sind. Wir messen im Gegensatz zu den meisten Herstellern die Schlauchlänge (L) deshalb über die gesamte Länge des Schlauches, also inklusive der kompletten Anschlussnippel von Ende zu Ende (siehe Bilder). Diese Art der Maßermittlung ist eindeutig und hilft, Fehler zu vermeiden. Dennoch können hier Toleranzbedingt Schwankungen zu Ihrem alten Schlauch von +/- 5 mm auftreten. Diese spielen im Regelfall keine Rolle. Bei Abweichungen von mehr als 5 mm müssen Sie prüfen, ob das in der jeweiligen Einbausituation vertretbar ist. Falls nicht, kontaktieren Sie uns bitte! Wir können Ihnen sicher den passenden Schlauch für Ihre Anwendung anbieten. (Sollten Sie aus irgendwelchen Gründen von unserer Längenangabe auf die Nennlänge, also auf die Angaben, die Hersteller typischerweise machen, umrechnen wollen, können Sie von unseren Längenangaben 30 mm abziehen. Das Ergebnis entspricht dann in etwa der Nennlänge.) Die Anschlussnippel sind, wie in der Unimog und MB Trac Welt üblich, alle grundsätzlich mit M12x1 Gewinden versehen. Bei manchen Schläuchen ist zum Schutz eine dicke Gummiummantelung angebracht. Die Ummantelung soll verhindern, dass sich der Schlauch durchscheuert. Sollte die Ummantelung in Ihrer Anwendung störend sein, kann der Schutz durch einen Längsschlitz mit einem Messer vorsichtig entfernt werden (ähnlich wie bei der Ummantelung eines Kabels).
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