Hydropneumatik am Ende: Citroën setzt auf neue Fahrwerksrevolution

Was viele Citroën-Fans schon lange befürchteten, wird nun Gewissheit. Der französische Hersteller verabschiedet sich aus Kostengründen von der aufwändigen Hydropneumatik. Der C5 ist das letzte Citroën-Modell mit dieser Technik. 2017 wollen die Franzosen aber mit einer neuen, revolutionären Federungstechnik neu durchstarten.

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